專利名稱：電動平板車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于平板車技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種電動平板車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的電動平板車的結(jié)構(gòu)較簡單，在電動平板車上用來安放蓄電池的箱體是采用固定 結(jié)構(gòu)形式，在車上未設(shè)用來放置充電裝置的結(jié)構(gòu)，這在使用中存在著電池更換、維修不便， 充電裝置攜帶不便、易丟失的不足之處。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型針對現(xiàn)有的電動平板車在使用中所存在的電池更換、維修不便，充電裝置 攜帶不便、易丟失的不足之處，提供一種在使用中電池更換、維修方便，充電裝置攜帶方 便、不易丟失的電動平板車。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是通過如下方式完成的 一種電動平板車包括底盤、把手 桿、后車輪、前車輪、電機(jī)、電池箱體、電機(jī)調(diào)速開關(guān)，電池箱體設(shè)在底盤的底部，其中
電池箱體采用抽屜式結(jié)構(gòu)。
在上述電動平板車上，在底盤的底部設(shè)有與電池箱體相配合的導(dǎo)軌，在電池箱體上設(shè) 有與導(dǎo)軌上的滑槽相配合的凸邊。在底盤的底部設(shè)有用于電池箱體定位、固定用的電池箱 體擋板，電池箱體與電池箱體擋板之間通過固定旋鈕連接，在電池箱體上設(shè)有拉手、插頭、 熔斷器和通氣孔。
在上述電動平板車上，設(shè)有充電器盒。
在上述電動平板車上的充電器盒設(shè)在底盤的底部，其中充電器盒采用抽屜式結(jié)構(gòu)；在 底盤的底部設(shè)有與充電器盒相配合的導(dǎo)軌，在充電器盒上設(shè)有與導(dǎo)軌上的滑槽相配合的凸 邊。在底盤的底部設(shè)有用于充電器盒定位、固定用的充電器盒擋板，在充電器盒擋板上設(shè) 有磁鐵，充電器盒與充電器盒擋板之間通過磁力吸合在一起；在充電器盒上設(shè)有拉鈕。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有的電動平板車相比，具有在使用中電池更換、維修方便，充電裝置 攜帶方便、不易丟失的特點(diǎn)。本實(shí)用新型特別適合作為一種平板物流車。


圖1為本實(shí)用新型電動平板車的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為圖1的仰視圖。
圖3為本實(shí)用新型電動平板車中電池箱體的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖3的左視圖。 圖5為圖3的右視圖。 圖6為圖3的后視圖。
圖7為本實(shí)用新型電動平板車中充電器盒的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖8為圖7的左視圖。
圖9為圖7的右視圖。
具體實(shí)施方式
下面對照附圖，通過實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一歩說明。
參照附圖1和附圖2， 一種電動平板車包括底盤l、把手桿2、后車輪3、前車輪4、 電機(jī)、電池箱體5、電機(jī)調(diào)速開關(guān)7，把手桿2裝在底盤1頂部，電機(jī)調(diào)速開關(guān)7裝在把 手桿2上，電池箱體5設(shè)在底盤1的底部，其中，電池箱體5采用抽屜式結(jié)構(gòu)，與電池箱 體5相配合的電池箱體導(dǎo)軌8固定在底盤1的底部；在底盤l的底部設(shè)有充電器盒6，充 電器盒6采用抽屜式結(jié)構(gòu)，與充電器盒6相配合的充電器盒導(dǎo)軌9固定在底盤1的底部。
參照附圖3至附圖6，在底盤l的底部設(shè)有用于電池箱體5定位、固定用的電池箱體 擋板10，電池箱體5與電池箱體擋板10之間通過固定旋鈕501連接，在電池箱體5上設(shè) 有拉手502、插頭503、熔斷器504、通氣孔505，在電池箱體5上設(shè)有與導(dǎo)軌8上的滑槽 相配合的凸邊506。
參照附圖7至附圖9，在底盤1的底部設(shè)有用于充電器盒6定位、固定用的充電器盒 擋板11，在充電器盒擋板11上設(shè)有磁鐵12，充電器盒6與充電器盒擋板11之間通過磁 力吸合在一起，在充電器盒6上設(shè)有拉鈕601，在充電器盒6上設(shè)有與導(dǎo)軌9上的滑槽相 配合的凸邊602。
權(quán)利要求1、一種電動平板車，它包括底盤、把手桿、后車輪、前車輪、電機(jī)、電池箱體、電機(jī)調(diào)速開關(guān)，電池箱體設(shè)在底盤的底部，其特征在于電池箱體采用抽屜式結(jié)構(gòu)，在電池箱體上設(shè)有拉手。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電動平板車，其特征在于在電池箱體上設(shè)有插頭、熔斷器和通 氣孔。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動平板車，其特征在于在電動平板車的底盤的底部設(shè)有 與電池箱體相配合的導(dǎo)軌，在電池箱體上設(shè)有與導(dǎo)軌上的滑槽相配合的凸邊。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動平板車，其特征在于在電動平板車的底盤的底部設(shè)有用于 電池箱體定位、固定用的電池箱體擋板，電池箱體與電池箱體擋板之間通過固定旋鈕連接。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動平板車，其特征在于在電動平板車上設(shè)有充電器盒。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動平板車，其特征在于充電器盒采用抽屜式結(jié)構(gòu)，在充電器 盒上設(shè)有拉鈕。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動平板車，其特征在于在電動平板車的底盤的底部設(shè)有與充 電器盒相配合的導(dǎo)軌，在充電器盒上設(shè)有與導(dǎo)軌上的滑槽相配合的凸邊。
8、 根據(jù)權(quán)利要求7所述的電動平板車，其特征在于在電動平板車的底盤的底部設(shè)有用于 充電器盒定位、固定用的充電器盒擋板，在充電器盒擋板上設(shè)有磁鐵，充電器盒與充電器盒 擋板之間通過磁力吸合在一起。
9、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動平板車，其特征在于在電動平板車上設(shè)有充電器盒。
10、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動平板車，其特征在于在電動平板車上設(shè)有充電器盒，充 電器盒釆用抽屜式結(jié)構(gòu)，在充電器盒上設(shè)有拉鈕，在電動平板車的底盤的底部設(shè)有與充電器 盒相配合的導(dǎo)軌，在充電器盒上設(shè)有與導(dǎo)軌上的滑槽相配合的凸邊，在電動平板車的底l:的 底部設(shè)有用于充電器盒定位、固定用的充電器盒擋板，在充電器盒擋板上設(shè)有磁鐵，充電器 盒與充電器盒擋板之間通過磁力吸合在一起。
專利摘要本實(shí)用新型是一種電動平板車。本實(shí)用新型針對現(xiàn)有的電動平板車在使用中所存在的電池更換、維修不便，充電裝置攜帶不便、易丟失的不足之處，提供一種在使用中電池更換、維修方便，充電裝置攜帶方便、不易丟失的電動平板車。本實(shí)用新型包括底盤、把手桿、后車輪、前車輪、電機(jī)、電池箱體、電機(jī)調(diào)速開關(guān)和充電器盒，電池箱體設(shè)在底盤的底部，電池箱體采用抽屜式結(jié)構(gòu)，在電池箱體上設(shè)有插頭、熔斷器、通氣孔和與設(shè)在底盤底部導(dǎo)軌上的滑槽相配合的凸邊；在電動平板車的底盤的底部設(shè)有用于電池箱體定位、固定用的電池箱體擋板；充電器盒設(shè)在底盤的底部，充電器盒采用抽屜式結(jié)構(gòu)，在充電器盒上設(shè)有拉鈕和與設(shè)在底盤底部導(dǎo)軌上的滑槽相配合的凸邊。
文檔編號B60L11/18GK201321063SQ200820163790
公開日2009年10月7日 申請日期2008年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月31日
發(fā)明者江元仲 申請人:江元仲