技術(shù)編號(hào)：8125654
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。技術(shù)領(lǐng)域本發(fā)明涉及曳引式電梯的轎廂，特別涉及一種曳引比為2∶1的電梯轎廂。單個(gè)反繩輪的轎廂結(jié)構(gòu)會(huì)使機(jī)房維修空間變小，不利于維修操作；當(dāng)電梯運(yùn)行速度達(dá)到2m/s以上時(shí)，反繩輪在轎底的結(jié)構(gòu)對(duì)電梯轎廂減振不利；而且反繩輪安裝在轎廂底部還可能使井道底坑深度增加。本發(fā)明所述的一種電梯轎廂，包括轎廂架立柱、轎廂架上梁、反繩輪、連接件和軸，反繩輪通過軸與轎廂上梁相連接，兩個(gè)反繩輪安裝在轎廂架的上部。本發(fā)明兩個(gè)反繩輪平行于轎廂架的上梁，兩個(gè)反繩輪的中心線與轎廂架的中心在轎頂平面的投影是兩條平行的直線。本發(fā)明的兩個(gè)反繩輪布置在轎頂上...
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