技術(shù)編號(hào)：8192989
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。技術(shù)領(lǐng)域本發(fā)明涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，更具體地，涉及一種工程機(jī)械及其配重調(diào)節(jié)裝置。技術(shù)背景工程機(jī)械經(jīng)常會(huì)使用到配重，并通過不同形式的配重實(shí)現(xiàn)正常工作。然而，當(dāng)工作機(jī)械處于行駛狀態(tài)時(shí)，配重卻成為一種負(fù)擔(dān)。以起重機(jī)為例，大噸位的起重機(jī)自身較大，行駛時(shí)會(huì)超過路面限重，在行駛狀態(tài)時(shí)，會(huì)將配重拆卸下來，由拖車另外裝載。小噸位的起重機(jī)在行駛時(shí)，將配重自行攜帶起來。在行駛狀態(tài)時(shí)，配重的位置會(huì)影響整車的性能，應(yīng)避免將配重置于轉(zhuǎn)向輪的上方。圖1示出了一種清障車的局部結(jié)構(gòu)示意圖。在進(jìn)行清障工作時(shí)，負(fù)載重物200置于車體100的后方的負(fù)載驅(qū)動(dòng)...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。