技術(shù)編號(hào)：8206157
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及升降機(jī)，特別涉及一種分流輸出的雙齒輪嚙合連接的施工用 升降機(jī)。背景技術(shù)現(xiàn)有的升降機(jī)采用的是單齒蝸輪蝸桿驅(qū)動(dòng)，升降機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，齒輪和導(dǎo)向輪經(jīng)過(guò)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(導(dǎo)軌)連接處時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的振動(dòng)和噪聲，噪聲達(dá)80分貝，這 是由于齒條的制造和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝累計(jì)公差比較大的原因。因此，在乘坐舒適度方 面顯然不理想。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的任務(wù)是提供一種改進(jìn)的分流式雙齒輪施工升降機(jī)，它解決了現(xiàn) 有升降機(jī)因是單齒蝸輪蝸桿驅(qū)動(dòng)，在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生較大的振動(dòng)和噪聲的問(wèn)題。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案如下一種分流式雙齒輪施工...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。