技術(shù)編號：8240492
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。 本發(fā)明涉及一種列車輪徑檢測方法，尤其是涉及一種基于模糊控制的列車輪徑在 線監(jiān)測方法。背景技術(shù) 目前，國內(nèi)的高速鐵路建設(shè)如火如荼，根據(jù)目前國家的"十二五"規(guī)劃，我國第一 步建設(shè)的高速鐵路干線有"四橫四縱"，總長愈一萬一千公里。高速鐵路的設(shè)計運營速度是 380公里/小時，最高時速可達(dá)460公里/小時。根據(jù)設(shè)計運營速度，計算出車輪的轉(zhuǎn)速超 過2200轉(zhuǎn)/分鐘，甚至更高。如此高速的轉(zhuǎn)速下，對車輪的耐磨損性是個極大的挑戰(zhàn)。 鑒于上述，高速運轉(zhuǎn)的車輪作為高速鐵路車輛...
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