技術編號：8268433
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。已經(jīng)進行了各種嘗試來優(yōu)化各種汽車零件的冷卻。開發(fā)的各種裝置中的一些裝置已被設計成對遍及汽車的發(fā)動機艙的空氣流進行控制，使得期望量的熱量從發(fā)動機、變速箱和產(chǎn)生熱量的其他部件轉(zhuǎn)移走，以保持最優(yōu)的運行溫度。然而，期望的是，在發(fā)動機起動之后使發(fā)動機盡可能快地達到常規(guī)的運行溫度。當發(fā)動機具有大致與周圍環(huán)境相同的溫度并且被啟動時，發(fā)動機具有最低的燃料效率(尤其在起動和周圍環(huán)境的溫度低期間)。降低的燃料效率被認為是期望使發(fā)動機非常迅速地達到優(yōu)化的運行溫度的原因。在這些條...
注意：該技術已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權人授權前，僅供技術研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術人員進行技術研發(fā)參考以及查看自身技術是否侵權，增加技術思路，做技術知識儲備，不適合論文引用。