技術(shù)編號(hào)：8310102
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。由于現(xiàn)有大型汽車鋼制車輪的生產(chǎn)基本上是由輪輻和輪輞分體制造后再經(jīng)過焊接形成一種組合式的鋼制車輪；該種傳統(tǒng)生產(chǎn)的輪輻與輪輞是分別在兩條生產(chǎn)線上制造，兩種零件制造完成后再在裝配生產(chǎn)線上裝在一起，焊接合成，如圖1所示，傳統(tǒng)車輪是由輪輻I和輪輞3兩部分構(gòu)成，并且該輪輻I與輪輞3通過焊接線2和4連接起來，該焊接線分別分布在輪輻I和輪輞3連接縫的內(nèi)側(cè)與外側(cè)；因此這種車輪總成的特征是具有繞車輪圓周的封閉焊縫；由于采用焊接組合而成的車輪在使用過程極易出現(xiàn)車輪從焊縫處斷裂，...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。