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      一種半主動巡航控制系統(tǒng)及其方法技術資料下載

      技術編號:8310406

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      隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,車輛本身的某些缺點仍然存在,如車輛在下長坡時,一般通過制動系統(tǒng)控制車速,但是這樣使得大量的能量以熱量散失,降低了整車的經(jīng)濟性;同時長時間的制動容易造成制動系統(tǒng)失效,影響整車安全性,且長時間踩制動易造成駕駛疲勞,影響駕駛舒適性。又如車輛在丘陵工況下,駕駛員需要頻繁切換加速及制動踏板,在一定程度上影響駕乘舒適性。針對于車輛本身的缺點,包括定速巡航和自適應巡航在內(nèi)的輔助功能在車上得到不同程度的應用,其中定速巡航可以很好地緩解駕駛疲勞,但是一般...
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