技術(shù)編號(hào)：8318614
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。隨著柴油機(jī)功率需求的不斷提高，以及排放法規(guī)的日益嚴(yán)格，柴油機(jī)上廣泛采用增壓中冷技術(shù)，其目的是增加進(jìn)氣充量，改善燃燒性能。對(duì)于增壓中冷柴油機(jī)，進(jìn)入氣缸內(nèi)的燃料和空氣混合物的流量決定了柴油機(jī)功率的大小，因此可通過提高進(jìn)氣密度來提升功率。申請(qǐng)?zhí)枮?01010141298.X的專利申請(qǐng)公開了一種柴油機(jī)的進(jìn)氣溫度壓力調(diào)節(jié)裝置，包括進(jìn)氣溫度調(diào)節(jié)部件和進(jìn)氣壓力調(diào)節(jié)閥；進(jìn)氣溫度調(diào)節(jié)部件包括一煙氣換熱器、一空氣出管、兩空氣進(jìn)管、一進(jìn)氣空氣流動(dòng)面積調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，煙氣換熱器包括與換...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。