技術(shù)編號(hào)：8352052
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前，國內(nèi)重型汽車、特種車用轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋，要求橋總速比大、整橋參數(shù)(輪距、懸架中心距等)變化頻繁、承載能力強(qiáng)且附屬連接件(轉(zhuǎn)向助力油缸支架、轉(zhuǎn)角傳感器支架等)比較多，橋殼模具更改頻繁，成本較高，生產(chǎn)周期長且總體布置時(shí)容易發(fā)生干涉。發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本發(fā)明提供了一種新型的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋，其結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大、承載力強(qiáng)，集成度高，可匹配不同的輪距和懸架結(jié)構(gòu)的車型。為了解決上述問題，該種汽車轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋，包括橋殼總成，設(shè)置在橋殼總成中部的主減速器總成，以及設(shè)...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。