技術(shù)編號：8377496
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。一般而言，眾所周知柴油發(fā)動機相比于汽油發(fā)動機具有更低的燃料消耗以及更高的燃料效率。柴油發(fā)動機一般具有大約40%的效率，這是基于柴油發(fā)動機的高壓縮比。近年來，發(fā)動機進一步包括渦輪增壓器和中間冷卻器以便獲得更高的輸出。如上所述，包括渦輪增壓器的發(fā)動機通過渦輪增壓器的壓縮機吸取并且壓縮廢氣或外部空氣，并且向發(fā)動機側(cè)供應(yīng)此時產(chǎn)生的增壓空氣(高溫壓縮空氣)。然而，快速壓縮的空氣吸收渦輪增壓器的熱量和在壓縮期間產(chǎn)生的熱量，而且空氣的密度下降，導致在發(fā)動機燃燒室中的增壓...
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