技術(shù)編號:8430157
提示:您尚未登錄,請點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。傘降無人機(jī)的一種落地方式是滑撬減震著地,兩個(gè)滑撬安裝在機(jī)腹下方,沿機(jī)身方向左右對稱分布,中間用人字形斜撐桿連接后固定在機(jī)腹中軸線上。其缺點(diǎn)是開傘后飛機(jī)隨風(fēng)下落的同時(shí),機(jī)身以傘繩為中心作360度旋轉(zhuǎn)。如果落地時(shí)機(jī)身中軸線垂直于風(fēng)向,即飛機(jī)側(cè)滑著地,而且著地土質(zhì)松軟,就會(huì)造成斜撐桿與機(jī)腹連接點(diǎn)斷裂,甚至撕裂機(jī)腹蒙皮。風(fēng)速越高,出現(xiàn)此類事故的風(fēng)險(xiǎn)越大。原因是著地時(shí),滑撬帶著側(cè)滑速度分量陷入松軟的土中,使飛機(jī)側(cè)滑速度瞬間降到零,滑撬與機(jī)身連接處因側(cè)向受力過大而折斷...
注意:該技術(shù)已申請專利,請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。