技術編號：8457411
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。 本發(fā)明屬于內燃機設計，尤其是涉及一種V型多缸發(fā)動機發(fā)火順序合理 性評價方法。背景技術 V型多缸發(fā)動機發(fā)火順序不同，使得各缸進氣門前的壓力波隨曲軸轉角變化的規(guī) 律不同，所以各缸進氣門前后壓差的變化規(guī)律也不同，導致各缸進氣間的相互干擾強度不 同，造成整機性能受到單缸燃燒特性的影響各異，這也使得整機對外做功的潛力不同；另 外，曲軸結構類型所配合的發(fā)火順序不同，從而造成各缸進氣不均勻性的差異很大，如十字 曲軸和成對曲軸等結構并不能像平面曲軸那樣保證單列氣缸均勻發(fā)...
注意：該技術已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權人授權前，僅供技術研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術人員進行技術研發(fā)參考以及查看自身技術是否侵權，增加技術思路，做技術知識儲備，不適合論文引用。
請注意，此類技術沒有源代碼，用于學習研究技術思路。