技術編號：8489455
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。現有技術中的電動汽車充電控制系統在控制充電器給電動汽車的電池充電的過程中，通常提供的起始充電電流低于電池的接受能力，而最終的電流總是高于電池的接受能力。比如常見的定電流充電方式，起始的充電電流明顯的低于電池本身的起始接受能力的高電流值，由于沒有充分利用這一高的接受能力，導致浪費了充電的時間。隨著充電的進行，可接受的電流下降了，但是充電控制系統往往并沒有相應的調整充電電流，導致充電電流超過了接受能力。由此導致的后果是充電電池的氣體析出率不斷增加，直到充電后期...
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