技術(shù)編號(hào)：8516249
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。以往以來(lái)，使用一種將電池與電容器組合起來(lái)向負(fù)載提供電源的電源裝置。在日本JP2006-345606A中公開(kāi)了一種將電池與電容器并聯(lián)連接的車輛用電源系統(tǒng)。在該電源系統(tǒng)中，通過(guò)從電容器和電池提供的電能來(lái)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的逆變器。發(fā)明內(nèi)容然而，在日本JP2006-345606A的電源系統(tǒng)中，當(dāng)電容器的電壓低于能夠驅(qū)動(dòng)逆變器的電壓時(shí)，變得無(wú)法利用來(lái)自電容器的電能來(lái)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)。另外，與在放電時(shí)電壓緩慢下降的二次電池不同，電容器具有在放電時(shí)電壓線性地下降的特性。因此，當(dāng)電容...
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