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      車輛駕駛室的理論側(cè)傾角度測量方法及側(cè)傾校核方法技術資料下載

      技術編號:8526547

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      通常,駕駛室在與車架的裝配中,為了提高舒適性,通過加裝彈性裝置使駕駛室處于懸置來減少車架振動及變形對駕駛室的影響。然而,這種懸置設置在車輛受到側(cè)向力的作用下,或者車輛轉(zhuǎn)彎時由于其離心力的作用,車輛的駕駛室便會相對于車架主體發(fā)生一定程度的偏移,從而形成駕駛室以至車輛的側(cè)傾。如果駕駛室的懸置配置不當,在駕駛室發(fā)生側(cè)傾時,將導致駕駛室和車輛的相關零部件發(fā)生干涉。因此,現(xiàn)有技術中通常通過以下三個途徑來進行駕駛室的懸置配置1)根據(jù)作業(yè)人員的實踐經(jīng)驗來設置;2)通過研...
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