技術(shù)編號：8569414
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。汽車制造業(yè)中的焊裝廠一般都采用點(diǎn)焊設(shè)備進(jìn)行對零件的焊接，點(diǎn)焊設(shè)備實現(xiàn)點(diǎn)焊功能的除了焊接控制柜之外就是焊鉗本身了，焊鉗種類分為X型和C型兩種，其中故障率最高的莫過于X型焊鉗，因為其活動關(guān)節(jié)太多，磨損也比較快?，F(xiàn)有的焊鉗，鉗臂活動關(guān)節(jié)處都加有絕緣銅套，鉗臂磨損后直接更換銅套即可，氣缸與上下鉗臂連接處雖然采用了銅套防止磨損，但是由于銅套壁厚只有一毫米經(jīng)常造成鉗臂本身連接孔磨損，鉗臂連接孔磨損后容易造成焊鉗打爆，嚴(yán)重的將更換整個鉗臂，不僅浪費(fèi)維修時間同時也浪費(fèi)資金...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。