国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>
      一種新型主減速器總成的制作方法技術(shù)資料下載

      技術(shù)編號(hào):8592895

      提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。

      現(xiàn)有的大型客車用車橋主減速器總成,其凸緣與主動(dòng)錐齒輪間的鎖緊方式通常為開槽的凸緣螺母配合開口銷的鎖緊,在主動(dòng)錐齒輪端部開始通孔,同時(shí)凸緣螺母上對(duì)應(yīng)通孔設(shè)置用于穿設(shè)開口銷的槽孔,此鎖緊方式為先旋緊凸緣螺母,然后將開口銷穿過凸緣螺母上的槽孔和主動(dòng)錐齒輪端部的通孔,從而將二者固定連接在一起;通過開口銷約束螺紋使之無法相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。此結(jié)構(gòu)雖然防松性能良好,但是裝配效率較低,操作要求很高;旋轉(zhuǎn)鎖緊凸緣螺母過程中,通常開口銷槽孔位置無法保證與凸緣螺母的通孔最佳位置相配合,...
      注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
      該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。

      詳細(xì)技術(shù)文檔下載地址↓↓

      提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。
      該分類下的技術(shù)專家--如需求助專家,請(qǐng)聯(lián)系客服
      • 朱老師:1.聚合物絕緣材料老化 2.電力系統(tǒng)可靠性分析