技術(shù)編號:8626105
提示:您尚未登錄,請點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。傳統(tǒng)大功率客車、房車、中大型冷藏車輛及船舶電壓系統(tǒng)一般需配備2至4臺發(fā)電機(jī),如果用一臺大功率發(fā)電機(jī)負(fù)責(zé)全車供電,省去了一個(gè)皮帶傳動環(huán)節(jié),可減少拖動損失,降低整車油耗3%左右,只用空調(diào)支架一個(gè)即可安裝,但是大功率的發(fā)電機(jī)就對其散熱提出更高要求,且通過發(fā)電機(jī)的電流也較大,對于發(fā)電機(jī)內(nèi)部部件整流橋,大電流對二極管的傷害很大,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)在使用過程中故障率高。另外,目前的車用空調(diào)采用空調(diào)壓縮機(jī),耗電量大,如果采用一個(gè)大功率的發(fā)電機(jī)負(fù)責(zé)車用空調(diào)的供電,比空調(diào)壓縮機(jī)省電...
注意:該技術(shù)已申請專利,請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識儲備,不適合論文引用。