技術(shù)編號：8677546
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。當(dāng)前，路基，公路橋，鐵路橋涵等主要是現(xiàn)澆，國內(nèi)采用現(xiàn)場澆筑方法施工的箱形、拱形混凝土涵管，在鐵道、交通、水利工程己得到較多應(yīng)用。現(xiàn)澆混凝土的缺點(diǎn)是施工作業(yè)時間長、在現(xiàn)場制作中，對生態(tài)環(huán)境影響較大、開挖面積廣，費(fèi)時費(fèi)力現(xiàn)場制作的混凝土容易局部發(fā)生滲漏，現(xiàn)澆混凝土涵管易出現(xiàn)裂縫(涵體側(cè)壁通裂等)，影響管道的使用功能。實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提出一種機(jī)械化組裝模板，以節(jié)約方涵制作及安裝時間，同時降低生產(chǎn)成本?；谏鲜瞿康?，本實(shí)用新型提供的機(jī)械化...
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