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      一種港灣式主路公交車站的制作方法技術(shù)資料下載

      技術(shù)編號:8692807

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      如圖1所示,在現(xiàn)有技術(shù)中,多數(shù)分設(shè)有主輔路的道路上主路公交車站與車輛進(jìn)出主輔路的進(jìn)出口通道是分開設(shè)置的。對于此類道路,通常情況下會在臨近進(jìn)出口通道的主路上設(shè)置禁行/禁停區(qū),使得不需要出主路的車輛必須選擇并線才能繼續(xù)向前行駛,而且部分主路公交車站附近也會設(shè)置禁行/禁停區(qū),使得原本在靠近鋪路的主路車道上行駛的車輛必須提前并線才能繼續(xù)前行,故而致使可導(dǎo)致交通擁堵的節(jié)點增多,進(jìn)而致使該路段易發(fā)生交通擁堵,這種現(xiàn)象在車輛保有量居高不下的大中型城市尤為突出,而交通擁堵...
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