技術(shù)編號：8726506
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。美國等發(fā)達(dá)國家從20世紀(jì)80年代就意識到了道路、堤岸等工程建設(shè)對土壤侵蝕的影響。早在1981年和1994年，寇斯特(Costa J E)和拉羅(Lai R)通過研宄認(rèn)為，道路建設(shè)因形成大量的裸露面，加劇了土壤侵蝕和沉積的自然過程，但未進(jìn)行大量的實驗方面的研宄。我國道路及堤岸邊坡土壤侵蝕過程機(jī)理研宄是近幾年才開始的。中山大學(xué)地理科學(xué)與區(qū)域規(guī)劃系教授李志剛針對目前公路邊坡沖刷防護(hù)研宄的不足，在分析降雨擊濺和徑流形成過程的基礎(chǔ)上，恰當(dāng)?shù)貞?yīng)用土力學(xué)與水力學(xué)相關(guān)理論...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。