技術(shù)編號：8727605
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。隨著我國地鐵工程幾十年的建設(shè)和發(fā)展，在建設(shè)過程中或在已經(jīng)運(yùn)營的線路中往往存在著不同程度的各種病害，嚴(yán)重影響著工程建設(shè)質(zhì)量和廣大人民群眾的出行安全。其中，由于地鐵隧道底部處于不良地質(zhì)(粘土、淤泥層)，在前期同步注漿和二次注漿后仍不能滿足軟土層承載力的前提下，為防止軟土層在長期列車振動載荷作用下沉陷，導(dǎo)致隧道結(jié)構(gòu)不均勻沉降，引起乘車的舒適性和安全性，根據(jù)設(shè)計要求需對地層進(jìn)行土體加固。目前傳統(tǒng)的袖閥管注漿僅限于從地面向地表鉆孔、注漿，其施工工藝具有局限性，在地鐵...
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