技術(shù)編號：8741498
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。相位指示裝置是柴油機(jī)裝配過程常用的裝置。在裝配缸蓋和帶角度分度的皮帶輪之前，可能存在正時指針被碰彎的情況。而針對非電控柴油機(jī)，常以正時指針中心為參考線來調(diào)整噴油提前角，而曲軸鍵槽中心面常用來檢查或指示正時指針是否被碰彎的參考面。通常柴油機(jī)曲軸鍵槽中心面朝向與活塞上止點(diǎn)同方位設(shè)計，當(dāng)活塞處于上止點(diǎn)時，曲軸鍵槽中心面應(yīng)朝上并與齒輪室上的正時指針中心對正。一般地，正時指針被碰偏角度多在正負(fù)10度以內(nèi)，設(shè)計要求正負(fù)I度，調(diào)整誤差偏大可能極大影響整機(jī)性能。而現(xiàn)有的相...
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