技術(shù)編號(hào)：8778609
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。CRTS III型軌道板的模具拆裝模方式從以往的端側(cè)模型分離式改革為現(xiàn)在的整體起吊式拆裝模。目前的端側(cè)模具的定位方式，以人工調(diào)整為主，首先將安裝好的端側(cè)模具整體起吊至底模的上方，另外兩個(gè)工人在下方微調(diào)端側(cè)模和底模的相對(duì)位置，在端側(cè)模和底模配合準(zhǔn)確后再將端側(cè)模完全的降落在底模上面。這種安裝方式耗時(shí)長(zhǎng)，而且需要兩個(gè)工人同時(shí)操作，并且工人站在行車旁邊，存在較大的安全隱患。有鑒于目前整體起吊端側(cè)模定位安裝方式的缺陷，本設(shè)計(jì)人，積極研宄創(chuàng)新，從而設(shè)計(jì)出一種新型的整體...
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