国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>
      一種高速鐵路crtsiii型軌道板的定位測量裝置的制造方法技術(shù)資料下載

      技術(shù)編號(hào):8800626

      提示:您尚未登錄,請點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。

      CRTS III型無砟軌道結(jié)構(gòu)由鋼軌、扣件、預(yù)制軌道板、自密實(shí)混凝土、限位結(jié)構(gòu)、中間隔離層(土工布)和鋼筋混凝土底座等部分組成。預(yù)制軌道板采用單元分塊式結(jié)構(gòu),板面設(shè)置有擋肩型的承軌臺(tái)即軌枕,承軌臺(tái)中央為下陷的承軌面,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C60,標(biāo)準(zhǔn)軌道板長度為5350mm。該型的軌道板對承軌臺(tái)的尺寸及位置要求極高,允許的偏差僅為0.5-1_,如鉗口距離、承軌面坡度等,在實(shí)地測量標(biāo)定過程中,最先要解決的技術(shù)問題就是對承軌臺(tái)中心位置的定位。目前對軌道板承軌臺(tái)中心位...
      注意:該技術(shù)已申請專利,請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
      該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。

      詳細(xì)技術(shù)文檔下載地址↓↓

      提示:您尚未登錄,請點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。
      該分類下的技術(shù)專家--如需求助專家,請聯(lián)系客服
      • 王老師:1.大跨橋梁施工過程控制 2.既有結(jié)構(gòu)檢測及加固 3.新型橋梁結(jié)構(gòu)體系