技術(shù)編號(hào):8818103
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。常規(guī)的制動(dòng)踏板與真空助力器是通過(guò)橫向的銷軸穿過(guò)助力器與踏板上各自的裝配孔,最后用開口銷鎖定。因裝配方式復(fù)雜需要一定的操作空間才能完成,故兩者的裝配必須在有足夠的空間條件下才能進(jìn)行,無(wú)法適應(yīng)分體式的前圍板裝配。實(shí)用新型內(nèi)容為了解決現(xiàn)有汽車制動(dòng)系統(tǒng)中真空助力器與制動(dòng)踏板之間裝配效率低、難度高的問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種汽車制動(dòng)系統(tǒng)及汽車。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的一個(gè)方面,提供了一種汽車制動(dòng)系統(tǒng),包括真空助力器、制動(dòng)...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。