技術(shù)編號：8821000
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。公路(含高速公路、一級公路和低等級公路)和市政道路中，中等跨徑橋梁通常采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁由于混凝土自身特性，在長期運(yùn)營過程中，容易出現(xiàn)混凝土碳化、開裂以及跨中下?lián)系葐栴}，由于混凝土材料在施工過程中對周圍環(huán)境影響較大，且施工工期較長，同時(shí)混凝土為不可再生材料，大量使用不利于社會的可持續(xù)發(fā)展。同時(shí)病害致混凝土橋管養(yǎng)費(fèi)用居高不下，部分橋梁在運(yùn)營十多年后即需要維修加固，隨著自然資源的不斷減少及勞動力成本日益上升，傳統(tǒng)的混凝土橋梁難以滿足交通建設(shè)...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。