国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>
      發(fā)動機爆震信號傳輸元件和用于發(fā)動機的系統(tǒng)的制作方法技術(shù)資料下載

      技術(shù)編號:8823035

      提示:您尚未登錄,請點 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。

      本申請涉及頂面敞開式(open-deck)設(shè)計的發(fā)動機缸體中的發(fā)動機爆震檢測,其中發(fā)動機爆震脈沖壓力可以更高效地傳輸至發(fā)動機爆震傳感器。背景技術(shù)發(fā)動機設(shè)計可以包括用于各種目的的各種特征。一個實例可以是頂面敞開式發(fā)動機缸體設(shè)計,其中在汽缸與發(fā)動機缸體的主體之間留有空間。頂面敞開式的優(yōu)點可以包括較低的成本、使用高強度鋁合金、較薄的缸體鑄造段、更好的冷卻、較輕的重量以及在缸體采用模具鑄造時更容易從模具中取出。另一個示例性發(fā)動機設(shè)計特征可以是提供與發(fā)動機控制器連接...
      注意:該技術(shù)已申請專利,請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
      該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識儲備,不適合論文引用。

      詳細技術(shù)文檔下載地址↓↓

      提示:您尚未登錄,請點 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。
      該分類下的技術(shù)專家--如需求助專家,請聯(lián)系客服
      • 朱老師:1.新能源汽車電驅(qū)動技術(shù) 2.輪轂電機驅(qū)動與控制 3.開關(guān)磁阻電機驅(qū)動系統(tǒng)控制 4.智能電動汽車
      • 徐老師:1.內(nèi)燃機節(jié)能及排放控制技術(shù) ? 2.汽車節(jié)能與新能源汽車技術(shù) ??3. 車輛現(xiàn)代設(shè)計理論與方法
      • 趙老師:1.智能控制理論及應(yīng)用 2.機器人控制技術(shù) 3.新能源控制技術(shù)與應(yīng)用
      • 卞老師:1.汽車動態(tài)仿真與控制 2.機構(gòu)動力學 3.現(xiàn)代汽車設(shè)計技術(shù) 3.車輛系統(tǒng)動力學