技術(shù)編號：8857671
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。鉸接式礦用自卸車的運行工況和環(huán)境一般比剛性礦用自卸車更為惡劣，經(jīng)常工作在多雨、泥濘的工地。目前，鉸接式礦用自卸車的前橋一般分為2種，一種為剛性橋，如卡特等；另一種為獨立懸掛橋，使用A型架結(jié)構(gòu)，如小松、斗山。相比而言，獨立懸掛橋的綜合減振性能更好。通常，采用A型架結(jié)構(gòu)的形式，在與驅(qū)動輪轂相連接處一般為圓形或方形筒結(jié)構(gòu)，傳動軸置于筒結(jié)構(gòu)內(nèi)，將動力傳遞到驅(qū)動輪轂。但是，這種筒結(jié)構(gòu)由于是半封閉結(jié)構(gòu)，車輛運行在泥濘路況下容易進(jìn)入泥水，加上傳動軸十字節(jié)也位于筒結(jié)構(gòu)內(nèi)，...
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