技術(shù)編號(hào)：8896152
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前市場(chǎng)上的渣罐運(yùn)輸車包括牽引車、連接在牽引車后的半掛車，牽引車和半掛車通過(guò)鵝頸進(jìn)行連接，半掛車上設(shè)置渣罐。其中半掛車大多采用普通剛性懸掛，在運(yùn)載重型渣罐時(shí)，受到鵝頸承載能力的限制，渣罐的布置需遠(yuǎn)離鵝頸，并緊靠懸掛，使得半掛車的車架較長(zhǎng)，在使用過(guò)程中容易存在以下問(wèn)題1、對(duì)牽引車鞍座載荷要求高，造成牽引車的采購(gòu)成本較高，故障率也較高；2、轉(zhuǎn)彎半徑大，對(duì)道路寬度、彎道轉(zhuǎn)彎半徑及適用空間要求高；3、由于在轉(zhuǎn)彎時(shí)車輪不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，與地面是滑動(dòng)摩擦，故輪胎磨損嚴(yán)重，更換...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。