技術(shù)編號：8956570
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。 車輪產(chǎn)生哨軌現(xiàn)象主要是由于車輪水平偏斜和垂直偏斜導(dǎo)致。目前，國內(nèi)較多廠 家對起重機哨軌問題進(jìn)行研究，希望可W解決哨軌后起重機車輪組能快速調(diào)整的問題。起 重機哨軌問題可W認(rèn)為是W下=個問題的疊加（1)車輪垂直偏斜，（2)車輪水平偏斜，（3) 車輪中屯、線與軌道中屯、線偏離（車輪組與軌道中屯、不共面）。 國內(nèi)典型車輪結(jié)構(gòu)多采用角型軸承箱安裝方式，通過調(diào)整角型軸承箱垂直或水 平調(diào)節(jié)板的厚度來調(diào)節(jié)車輪水平或垂直偏差。該結(jié)構(gòu)存在W下缺點（1)用于車輪定位的 水平和...
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