技術(shù)編號：8961453
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。渦輪增壓器利用內(nèi)燃機(jī)的廢氣使渦輪旋轉(zhuǎn)，從而對提供給內(nèi)燃機(jī)的空氣進(jìn)行加壓，然而在內(nèi)燃機(jī)處于高旋轉(zhuǎn)、高負(fù)載的狀態(tài)的情況下，所增加的增壓超過所需的壓力，可能會使得內(nèi)燃機(jī)受損。因此，通常來說，目前最常用的方法為廢氣側(cè)放氣，具體方法是將渦輪前的廢氣放掉一部分進(jìn)入大氣或者排入渦輪后的排氣管中，從而對通往渦輪的廢氣的流入進(jìn)行調(diào)節(jié)，使得進(jìn)入內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)氣壓力(增壓)被控制在適當(dāng)水平。目前船用內(nèi)燃機(jī)的廢氣渦輪增壓器的旁通閥的控制方式主要有兩種，一種是采用增壓壓力自動(dòng)控制的方式...
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