国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>
      一種用于航空剎車機(jī)輪的隔熱裝置的制造方法技術(shù)資料下載

      技術(shù)編號(hào):8961766

      提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。

      盤式航空剎車機(jī)輪一般由機(jī)輪組件和剎車裝置組成。剎車裝置由剎車盤、汽缸座組件、剎車殼體等零件或組件構(gòu)成。當(dāng)飛機(jī)剎車后,剎車盤吸收大量飛機(jī)動(dòng)能并將其轉(zhuǎn)換成熱能使剎車盤溫度升高。剎車盤溫度升高后會(huì)向四周轉(zhuǎn)遞擴(kuò)散熱量并引起周圍材料的溫度上升?,F(xiàn)代飛機(jī)剎車盤一般由碳/碳復(fù)合材料制成,可承受高達(dá)600°C至1200°C的高溫。但與剎車盤相鄰的材料有鋁合金材料、橡膠材料和液壓油這些耐高溫性能差的材料,尤其是液壓油在達(dá)到149°C以上時(shí)會(huì)產(chǎn)生變性或碳化,從而影響剎車系統(tǒng)工...
      注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
      該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。

      詳細(xì)技術(shù)文檔下載地址↓↓

      提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。