技術(shù)編號：8962050
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。在非混合動力車輛中，在變速器換檔期間，慣性扭矩被傳遞到動力傳動系統(tǒng)。這導(dǎo)致變速器輸出扭矩增加，從而會影響車輛性能并引起動力傳動系統(tǒng)擾動。在混合動力電動車輛中，由于增加了電動馬達和分離離合器，因此被傳遞到動力傳動系統(tǒng)的慣性扭矩可大于在非混合動力車輛中被傳遞到動力傳動系統(tǒng)的慣性扭矩。作為降低變速器輸入扭矩的一種形式，扭矩調(diào)制可用于補償慣性扭矩，并可通過使用發(fā)動機點火延遲或電機來實現(xiàn)。點火延遲會導(dǎo)致可能的發(fā)動機缺火。電機在轉(zhuǎn)速較高時其扭矩可能不足以有效地提供扭矩...
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