技術(shù)編號：8992616
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。我國客貨共線鐵路常用橋梁結(jié)構(gòu)為簡支T梁構(gòu)造，設(shè)計過程中考慮到預(yù)制T梁的制、運架模式，采用制造廠集中制造、鐵路平板車運輸，架橋機(jī)架設(shè)方式，為保證橋梁運輸限界和重量滿足鐵路運輸要求，橋面布置方式長期采用T梁結(jié)構(gòu)外加人行道角鋼支架的方案。位于外側(cè)的T梁稱為邊梁，T梁翼板的兩側(cè)需要設(shè)置角鋼以加強支撐，隨著客貨共線鐵路建設(shè)橋梁比例逐漸增大，且經(jīng)常高架立交穿越市區(qū)，人行道角鋼支架的設(shè)置不僅增加了后期維護(hù)、更換工作量，銹蝕嚴(yán)重影響人身安全，同時考慮到沿線路環(huán)評的需要，原...
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