技術編號：9028018
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。汽車線束多股線端頭的絕緣密封，以往多采用防水膠泥，外纏絕緣膠帶的工藝，防水膠泥的成本普遍高于熱縮管材料。同時，使用防水膠泥必須配合使用絕緣膠帶，而絕緣膠帶的產品壽命遠遠低于輻射交聯(lián)熱縮管的壽命。傳統(tǒng)的封帽為兩層結構內層為熱熔膠層、外層為一端密閉的熱收縮層。CN201110268629.0公開了此種兩層結構的封帽的制備方法，首先準備輻照、正壓充氣擴張的熱收縮外層，再將熱熔膠加熱融化后，涂覆在封帽的內壁表面。由于封帽本身尺寸偏小，因此向其內壁涂覆熱熔膠不易操作...
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