技術(shù)編號(hào)：9039190
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。V型8缸柴油機(jī)為新開發(fā)產(chǎn)品，由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，帶動(dòng)附件較多、對(duì)各個(gè)附件安裝位置要求高，對(duì)其前端輪系傳動(dòng)系統(tǒng)的要求較高，若采用現(xiàn)有單層輪系結(jié)構(gòu)，輪系所帶附件功率較大，會(huì)使各附件和皮帶的受力較大，可靠性降低，且附件排布時(shí)，占用空間會(huì)較大，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常安裝。目前急需一種適合V型8缸柴油機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)前端蓋傳動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種適用于V型8缸柴油機(jī)的雙發(fā)電機(jī)前端輪系傳動(dòng)系統(tǒng)。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型包括曲軸皮帶輪、空調(diào)壓縮機(jī)皮帶...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。