技術(shù)編號(hào)：9105194
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。隨著葉片長(zhǎng)度的增加，在大型風(fēng)輪葉片靜力試驗(yàn)加載過程中，葉尖部位的變形量越來越大。傳統(tǒng)側(cè)拉試驗(yàn)工裝加載點(diǎn)靠近力源一側(cè)，通過螺栓傳遞到另一側(cè)的工裝，然后傳遞給葉片，這樣對(duì)于側(cè)拉工裝的連接孔、螺栓等存在應(yīng)力過大的情況，增大了側(cè)拉工裝各部件的危險(xiǎn)系數(shù)，所以傳統(tǒng)側(cè)拉工裝在制作過程中也是耗費(fèi)人力、物力的。傳統(tǒng)側(cè)拉工裝通過不同間隔的孔作為葉片上的加載點(diǎn)，而由于孔之間的距離使作用于葉片弦線方向上加載點(diǎn)與目標(biāo)加載點(diǎn)產(chǎn)生不可解決的誤差。一般大型風(fēng)輪葉片結(jié)構(gòu)靜力試驗(yàn)過程中需要3...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。