技術(shù)編號：9176356
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前市場上工程自卸車車箱舉升機(jī)構(gòu)為雙缸雙頂式結(jié)構(gòu)的車型，如圖1所示，在液壓油缸(106)進(jìn)出油口前端需要一個(gè)分流體(108)對液壓油作分流處理，同時(shí)為了防止該舉升機(jī)構(gòu)在車箱舉升過程中出現(xiàn)油缸脫底甚至爆缸等不良現(xiàn)象，需要在液壓系統(tǒng)中增加限位閥(107)以對油缸舉升長度進(jìn)行限位，根據(jù)安裝狀態(tài)限位閥(107)只能固定在副車架尾端，這導(dǎo)致車箱舉升機(jī)構(gòu)復(fù)雜，分流體(108)與限位閥(107)布局分散，所需液壓油管(104)過長過多，液壓管路布置困難，從而導(dǎo)致上裝改裝...
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