技術(shù)編號：9239746
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。局部負(fù)載的氣缸停缸系統(tǒng)多年來存在于V6和V8發(fā)動機中，最近存在于直列四缸汽油發(fā)動機中。已知的系統(tǒng)涉及借助于裝配在滑動套筒上的凸輪來驅(qū)動氣門。凸輪靠近套筒的環(huán)狀部分，以在套筒滑動后使氣門的驅(qū)動連桿僅與環(huán)狀部分配合并且氣門的移動失去作用。借助于電磁驅(qū)動器來實施套筒的滑動。另外，出于目前考慮，停缸系統(tǒng)能夠使具有多對氣缸的發(fā)動機的一半氣缸停缸，被停缸的氣缸總是相同的氣缸。該停缸僅在發(fā)動機范圍內(nèi)運行穩(wěn)定且負(fù)載小的點上是被允許且可能的。而且實現(xiàn)了在停缸模式下發(fā)動機產(chǎn)生...
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