技術(shù)編號(hào)：9259002
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率逐步在提升，靠渦輪增壓器來(lái)提升功率已普遍使用，該方法既能夠降低汽車(chē)油耗，節(jié)省能源，又能提高排放標(biāo)準(zhǔn)；隨著渦輪增壓器性能的提高和人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視，對(duì)汽車(chē)中冷器的要求提出了更高的要求，在有限的空間內(nèi)迅速提高中冷器的散熱能力，從而達(dá)到排放要求，同時(shí)降低汽車(chē)油耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目的。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供一種散熱效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的水空熱交換式中冷器。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案一種水空熱交換式中冷器，包括進(jìn)氣室、出氣室、散熱芯體，...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。