技術(shù)編號：9316581
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。隨著航運(yùn)技術(shù)的不斷發(fā)展創(chuàng)新，提高船舶性能預(yù)報的準(zhǔn)確性是船型開發(fā)的重要手段，而模型試驗的精度直接影響船舶性能預(yù)報的準(zhǔn)確性，船舶在風(fēng)浪中運(yùn)動、增阻、失速及推進(jìn)性能等的測試技術(shù)直接影響到模型試驗的精度，是船舶性能預(yù)報重要依據(jù)。目前船模在波浪中的模型試驗主要有兩種，一種是限制縱蕩式的，測試中反映的不是真實的波浪運(yùn)動，另一種是通過兩端彈簧的拉伸來提供船模及測量桿的受力，能夠?qū)崿F(xiàn)一定程度上的自由縱蕩，但彈簧存在彈性阻尼，影響振動頻率，不能反映真實運(yùn)動，對阻力測量有一定...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。