技術(shù)編號(hào)：9340168
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。汽車的行李箱蓋2通過鉸鏈I與車身后部連接裝配在一起，參見圖1所示；同時(shí)汽車行李箱蓋2與左右側(cè)圍3、左右尾燈4、后保險(xiǎn)杠5有間隙和面差的配合關(guān)系，參見圖2所示；由于尺寸配合關(guān)系復(fù)雜，是汽車廠研發(fā)和生產(chǎn)過程中匹配的難點(diǎn)和重點(diǎn)，也是客戶重點(diǎn)關(guān)注的外觀區(qū)域。目前汽車廠大多采用控制行李箱蓋2、側(cè)圍3、尾燈4、后保險(xiǎn)杠5的制造精度來提高配合關(guān)系，通常是在生產(chǎn)過程中設(shè)置專門的調(diào)整工位，安排專人調(diào)整行李箱蓋和周邊件的配合關(guān)系，以達(dá)到較好的外觀配合效果。在實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的過程中...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。