技術(shù)編號(hào)：9365011
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。 以往城市道路施工一般采用普通的混凝土，由于其形成的路面不能滲透并收集雨 水，而且對(duì)熱的反射性強(qiáng)，容易導(dǎo)致雨水聚集、熱島效應(yīng)等環(huán)境問題。而采用透水混凝土來 鋪設(shè)輔路、非機(jī)動(dòng)車道等路面是解決上述問題的有效途徑之一。透水混凝土是一種大孔混 凝土，一般采用特定粒徑集料作為骨架，膠結(jié)材料包裹于集料表面作為膠結(jié)層，形成骨架一 孔隙的多孔結(jié)構(gòu)。與普通混凝土路面相比，透水路面具有較大的孔隙率，能積蓄較多的熱 量，有利于消除"熱島效應(yīng)"，并能夠收集并滲透雨水，有利于減少城...
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