鋼橋主體與橋面隔離的鋼結(jié)構(gòu)橋梁及其建造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及交通工程中的鋼結(jié)構(gòu)主梁或加勁梁的橋梁領(lǐng)域，具體為一種鋼橋主體與橋面隔離的鋼結(jié)構(gòu)橋梁及其建造方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前大型鋼結(jié)構(gòu)橋梁的橋面結(jié)構(gòu)主要有正交異性橋面板和鋼混結(jié)合橋面兩大類，不管是何種具體形式，它們有一個(gè)共同點(diǎn)，即橋面在承受車輛直接作用的同時(shí)也參與全橋結(jié)構(gòu)整體受力，或者說這些橋面結(jié)構(gòu)是橋梁承力體系的一部分，它們的受損將影響到橋梁結(jié)構(gòu)整體的安全，而橋梁路面結(jié)構(gòu)的病害或潛在病害現(xiàn)狀更是主要安全隱憂，也是工程師們最擔(dān)心重要“細(xì)節(jié)”。目前國外是通過改良鋪裝材料與構(gòu)造來為解決這一問題，進(jìn)行保護(hù)的技術(shù)路線，而這套做法到目前為止也未得到足夠長時(shí)間的驗(yàn)證，況且一些正交異性橋面板都不同程度地出現(xiàn)壞損現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0004]—種鋼橋主體與橋面隔離的鋼結(jié)構(gòu)橋梁，包括鋼橫梁、多塊簡(jiǎn)支道床橋面板、擋水凸塊、鋼蓋板、包角鋼板、支座下鋼板、道板橫向擋塊和防撞墻，所述多塊簡(jiǎn)支道床橋面板水平鋪設(shè)于鋼橫梁上，所述位于最外側(cè)的簡(jiǎn)支道床橋面板上設(shè)置有防撞墻，所述道板橫向擋塊位于簡(jiǎn)支道床橋面板的兩外側(cè)，所述相鄰的兩塊簡(jiǎn)支道床橋面板上均設(shè)置有擋水凸塊，所述每兩個(gè)擋水凸塊上方設(shè)置一個(gè)鋼蓋板，所述簡(jiǎn)支道床橋面板與鋼橫梁接觸的底角上設(shè)置有包角鋼板，所述支座下鋼板水平設(shè)置于鋼橫梁上，所述相鄰的兩塊簡(jiǎn)支道床橋面板的端部設(shè)置于同一個(gè)鋼橫梁上。
[0005]進(jìn)一步、所述簡(jiǎn)支道床橋面板與道板橫向擋塊之間設(shè)置有彈性材料板。
[0006]進(jìn)一步、所述包角鋼板與支座下鋼板中間填塞有彈性材料板。
[0007]進(jìn)一步、所述支座下鋼板的頂面為圓柱弧面。
[0008]進(jìn)一步、所述彈性材料板為四氟板或橡膠板。
[0009]—種鋼橋主體與橋面隔離的鋼結(jié)構(gòu)橋梁的建造方法，包括以下步驟:
[0010]第一步:采用工廠預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的簡(jiǎn)支道床橋面板，在簡(jiǎn)支道床橋面板中的預(yù)埋包角鋼板，在簡(jiǎn)支道床橋面板之間的交點(diǎn)采用十字板限位卡用于限制簡(jiǎn)支道床橋面板的任意平面滑動(dòng)，同時(shí)在簡(jiǎn)支道床橋面板上表面作防水保護(hù)層；
[0011]第二步:進(jìn)行鋼橫梁施工，同時(shí)加工制作支座下鋼板，將支座下鋼板的頂面作成圓柱弧面，圓柱弧面的半徑范圍為4-6米；
[0012]第三步:在鋼橫梁完成后，安裝支座下鋼板并加裝固定件；
[0013]第四步:吊裝簡(jiǎn)支道床橋面板，將簡(jiǎn)支道床橋面板安裝在支座下鋼板上，在簡(jiǎn)支道床橋面板的兩外側(cè)加設(shè)道板橫向擋塊，簡(jiǎn)支道床橋面板和道板橫向擋塊之間夾角為15° ；
[0014]第五步:在相鄰的兩塊簡(jiǎn)支道床橋面板上加設(shè)擋水凸塊，在每兩個(gè)相鄰的擋水凸塊之間的上方反扣一個(gè)U型的鋼蓋板。
[0015]本發(fā)明具有以下有益效果:
[0016]1、將直接接觸車輛活載的行車道橋面系統(tǒng)與橋梁主體承力體系分離開，以提高大橋主體結(jié)構(gòu)的使用壽命，但并不因此給主體結(jié)構(gòu)帶來明顯負(fù)擔(dān)；
[0017]2、使橋面系統(tǒng)受力簡(jiǎn)單明確，同時(shí)又很方便維修更換，不同于現(xiàn)有的依賴改善路面材料的技術(shù)方式。
【附圖說明】
[0018]圖1為本發(fā)明橫截面示意圖
[0019]圖2為本發(fā)明平面示意圖
[0020]圖3為圖2中A-A截面示意圖
[0021]圖4為圖2中B-B截面示意圖
[0022]圖5為圖3中的局部放大示意圖
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例進(jìn)一步說明本發(fā)明。
[0024]—種鋼橋主體與橋面隔離的鋼結(jié)構(gòu)橋梁，包括鋼橫梁2、多塊簡(jiǎn)支道床橋面板1、擋水凸塊3、鋼蓋板4、包角鋼板5、支座下鋼板6、道板橫向擋塊8和防撞墻9，所述多塊簡(jiǎn)支道床橋面板I水平鋪設(shè)于鋼橫梁2上，所述位于最外側(cè)的簡(jiǎn)支道床橋面板I上設(shè)置有防撞墻9，所述道板橫向擋塊8位于簡(jiǎn)支道床橋面板I的兩外側(cè)，所述相鄰的兩塊簡(jiǎn)支道床橋面板I上均設(shè)置有擋水凸塊3，所述每兩個(gè)擋水凸塊3上方設(shè)置一個(gè)鋼蓋板4，簡(jiǎn)支板之間所有接觸之間的縫都采用反扣的U型的鋼蓋板4處理。為對(duì)各簡(jiǎn)支道床橋面板I進(jìn)行定位，在所有板與板之間的交點(diǎn)可以采用十字板限位卡10完全限制板的任意平面滑動(dòng)，并與板接觸上設(shè)高彈性可更換的彈性材料板7，以適應(yīng)溫度伸縮變形。所述簡(jiǎn)支道床橋面板I與鋼橫梁2接觸的底角上設(shè)置有包角鋼板5，所述支座下鋼板6水平設(shè)置于鋼橫梁2上，所述相鄰的兩塊簡(jiǎn)支道床橋面板I的端部設(shè)置于同一個(gè)鋼橫梁2上。所述簡(jiǎn)支道床橋面板I與道板橫向擋塊8之間夾角為15°，設(shè)置有彈性材料板7。所述的鋼橋主體與橋面隔離的鋼結(jié)構(gòu)橋梁，所述包角鋼板5與支座下鋼板6中間填塞有彈性材料板7。所述支座下鋼板6的頂面為圓柱弧面，圓柱弧面的半徑范圍為4-6米，所述彈性材料板7為四氟板或橡膠板。
[0025]本發(fā)明專利的橋面結(jié)構(gòu)系統(tǒng)實(shí)際上是對(duì)應(yīng)鋼橋橫梁或橫隔板設(shè)置的模數(shù)化標(biāo)準(zhǔn)小簡(jiǎn)支梁體系，是通過支座接觸地置于鋼橋主體結(jié)構(gòu)上，這樣避免了橋面結(jié)構(gòu)與主體結(jié)構(gòu)之間的相互影響，借此達(dá)到對(duì)兩者的改善作用。簡(jiǎn)單地說就是整個(gè)橋面是由眾多簡(jiǎn)支板塊集合而成，發(fā)明的要點(diǎn)是擱置與固定的構(gòu)造方式。
[0026]為了實(shí)現(xiàn)本專利技術(shù)的要求，只需將預(yù)制的標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的橋面板吊就位即可。如果是公路橋面，預(yù)制板塊即是板，防撞墻另外現(xiàn)澆施工；如果是鐵路橋面，預(yù)制板連同防撞墻一起預(yù)制。比現(xiàn)有鋼橋橋面施工簡(jiǎn)單，本發(fā)明的施工步驟簡(jiǎn)述如下:
[0027]第一步:采用工廠預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的簡(jiǎn)支道床橋面板1，在簡(jiǎn)支道床橋面板I中的預(yù)埋包角鋼板5，在簡(jiǎn)支道床橋面板I之間的交點(diǎn)采用十字板限位卡10用于限制簡(jiǎn)支道床橋面板I的任意平面滑動(dòng)，同時(shí)在簡(jiǎn)支道床橋面板I上表面作防水保護(hù)層；
[0028]第二步:進(jìn)行鋼橫梁2施工，同時(shí)加工制作支座下鋼板6，將支座下鋼板6的頂面作成圓柱弧面，圓柱弧面的半徑范圍為4-6米；
[0029]第三步:在鋼橫梁2完成后，安裝支座下鋼板6并加裝固定件；
[0030]第四步:吊裝簡(jiǎn)支道床橋面板1，將簡(jiǎn)支道床橋面板I安裝在支座下鋼板6上，在簡(jiǎn)支道床橋面板I的兩外側(cè)加設(shè)道板橫向擋塊8，簡(jiǎn)支道床橋面板I和道板橫向擋塊8之間夾角為15° ；
[0031]第五步:在相鄰的兩塊簡(jiǎn)支道床橋面板I上加設(shè)擋水凸塊3，在每兩個(gè)相鄰的擋水凸塊3之間的上方反扣一個(gè)U型的鋼蓋板4。
[0032]橋梁結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)是現(xiàn)代工程設(shè)計(jì)的重要發(fā)展方向，本發(fā)明從改善結(jié)構(gòu)耐久性角度提出了一種較好的結(jié)構(gòu)構(gòu)造方案，能過通過提高結(jié)構(gòu)耐久性而獲得較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，具有較好的應(yīng)用前景。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鋼橋主體與橋面隔離的鋼結(jié)構(gòu)橋梁，包括鋼橫梁(2)，其特征在于還包括多塊簡(jiǎn)支道床橋面板(I)、擋水凸塊(3)、鋼蓋板(4)、包角鋼板(5)、支座下鋼板(6)、道板橫向擋塊(8 )和防撞墻(9 )，所述多塊簡(jiǎn)支道床橋面板(I)水平鋪設(shè)于鋼橫梁(2 )上，所述位于最外側(cè)的簡(jiǎn)支道床橋面板(I)上設(shè)置有防撞墻(9)，所述道板橫向擋塊(8)位于簡(jiǎn)支道床橋面板(O的兩外側(cè)，所述相鄰的兩塊簡(jiǎn)支道床橋面板(I)上均設(shè)置有擋水凸塊(3)，所述每兩個(gè)相鄰的擋水凸塊(3)之間的上方設(shè)置有一個(gè)鋼蓋板(4)，所述簡(jiǎn)支道床橋面板(I)與鋼橫梁(2)接觸的底角上設(shè)置有包角鋼板(5)，所述支座下鋼板(6)水平設(shè)置于鋼橫梁(2)上，所述相鄰的兩塊簡(jiǎn)支道床橋面板(I)的端部設(shè)置于同一個(gè)鋼橫梁(2)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼橋主體與橋面隔離的鋼結(jié)構(gòu)橋梁，其特征在于所述簡(jiǎn)支道床橋面板(I)與道板橫向擋塊(8)之間設(shè)置有彈性材料板(7)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼橋主體與橋面隔離的鋼結(jié)構(gòu)橋梁，其特征在于所述包角鋼板(5)與支座下鋼板(6)中間填塞有彈性材料板(7)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼橋主體與橋面隔離的鋼結(jié)構(gòu)橋梁，其特征在于所述支座下鋼板(6)的頂面為圓柱弧面。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼橋主體與橋面隔離的鋼結(jié)構(gòu)橋梁，其特征在于所述彈性材料板(7 )為四氟板或橡膠板。6.一種根據(jù)權(quán)利要求1-5所述鋼橋主體與橋面隔離的鋼結(jié)構(gòu)橋梁的建造方法，其特征在于包括以下步驟: 第一步:采用工廠預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的簡(jiǎn)支道床橋面板(1)，在簡(jiǎn)支道床橋面板(I)中的預(yù)埋包角鋼板(5)，在簡(jiǎn)支道床橋面板(I)之間的交點(diǎn)采用十字板限位卡(10)用于限制簡(jiǎn)支道床橋面板(I)的任意平面滑動(dòng)，同時(shí)在簡(jiǎn)支道床橋面板(I)上表面作防水保護(hù)層； 第二步:進(jìn)行鋼橫梁(2)施工，同時(shí)加工制作支座下鋼板(6)，將支座下鋼板(6)的頂面作成圓柱弧面，圓柱弧面的半徑范圍為4-6米； 第三步:在鋼橫梁(2 )完成后，安裝支座下鋼板(6 )并加裝固定件； 第四步:吊裝簡(jiǎn)支道床橋面板(I)，將簡(jiǎn)支道床橋面板(I)安裝在支座下鋼板(6 )上，在簡(jiǎn)支道床橋面板(I)的兩外側(cè)加設(shè)道板橫向擋塊(8)，簡(jiǎn)支道床橋面板(I)和道板橫向擋塊(8)之間夾角為15° ; 第五步:在相鄰的兩塊簡(jiǎn)支道床橋面板(I)上加設(shè)擋水凸塊(3)，在每兩個(gè)相鄰的擋水凸塊(3)之間的上方反扣一個(gè)U型的鋼蓋板(4)。
【專利摘要】本發(fā)明一種鋼橋主體與橋面隔離的鋼結(jié)構(gòu)橋梁及其建造方法，鋼橋主體與橋面隔離的鋼結(jié)構(gòu)橋梁包括鋼橫梁、多塊簡(jiǎn)支道床橋面板、擋水凸塊、鋼蓋板、包角鋼板、支座下鋼板、道板橫向擋塊和防撞墻等；鋼橋主體與橋面隔離的鋼結(jié)構(gòu)橋梁的建造方法，包括采用工廠預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的簡(jiǎn)支道床橋面板，在簡(jiǎn)支道床橋面板中的預(yù)埋包角鋼板，在簡(jiǎn)支道床橋面板之間的交點(diǎn)采用十字板限位卡用于限制簡(jiǎn)支道床橋面板的任意平面滑動(dòng)，同時(shí)在簡(jiǎn)支道床橋面板上表面作防水保護(hù)層等步驟。本發(fā)明使橋面系統(tǒng)受力簡(jiǎn)單明確，同時(shí)又很方便維修更換，不同于現(xiàn)有的依賴改善路面材料的技術(shù)方式。
【IPC分類】E01D19/12, E01D1/00
【公開號(hào)】CN105178159
【申請(qǐng)?zhí)枴?br>【發(fā)明人】饒少臣, 金福海, 曾敏, 任征, 印濤
【申請(qǐng)人】中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年8月4日