技術(shù)編號：9388904
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前，電動汽車通常采用熱栗空調(diào)來實(shí)現(xiàn)車內(nèi)制冷、制熱、除濕和除霧等操作。這種空調(diào)系統(tǒng)的造價(jià)昂貴，不適于低端的低速電動車。半導(dǎo)體空調(diào)的制冷和制熱是依靠通電半導(dǎo)體的帕爾貼效應(yīng)，將P型半導(dǎo)體與N型半導(dǎo)體串聯(lián)，接上直流電后，在接頭處就會產(chǎn)生溫差和熱量轉(zhuǎn)移。接頭處電流方向如果是N — P，則吸收熱量且溫度下降并，這就是冷端，如果接頭處電流方向?yàn)镻 — N則放出熱量溫度上升，這為熱端。半導(dǎo)體冷熱芯片用多個(gè)P型半導(dǎo)體多個(gè)N型半導(dǎo)體交錯(cuò)串聯(lián)，接上直流電后電流從N至P吸熱，溫...
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