技術(shù)編號：9498991
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前，多數(shù)地鐵與城軌車輛上采用的是氣囊式受電弓，氣囊式受電弓氣囊充氣時升弓，無氣時靠自重降弓。氣囊式受電弓的缺點是同高壓力差大。因此，如何提供一種同高壓力差小、升弓降弓速度可控的受電弓，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。發(fā)明內(nèi)容有鑒于此，本申請?zhí)峁┝艘环N受電弓，以實現(xiàn)提供一種同高壓力差小、升弓降弓速度可控的受電弓。本申請還提供了一種包括上述受電弓的機(jī)車車輛。為了達(dá)到上述目的，本申請?zhí)峁┤缦录夹g(shù)方案—種受電弓，包括絕緣子組裝、底架組裝、鉸鏈機(jī)構(gòu)、弓頭組裝，...
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