技術(shù)編號(hào)：9566151
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。 隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和產(chǎn)業(yè)鏈的逐漸完善，裡離子電池在動(dòng)力領(lǐng)域的應(yīng)用不斷擴(kuò) 大，因?yàn)槟芰棵芏雀摺⒕G色環(huán)保、倍率性能好等優(yōu)點(diǎn)，成為電動(dòng)汽車巧V、肥v、raEv)中主要 采用的一類電池。但是，充電時(shí)間長(zhǎng)、續(xù)駛里程短不能滿足市場(chǎng)需求也成為阻礙電動(dòng)汽車發(fā) 展的主要瓶頸之一；通常情況下，續(xù)駛里程越長(zhǎng)，需要的充電時(shí)間也越長(zhǎng)。因此，如何縮短充 電時(shí)間、提高充電效率成為裡離子電池技術(shù)改進(jìn)的一個(gè)主要方向。 傳統(tǒng)的動(dòng)力裡離子電池的充電方法有很多種，包括恒流恒壓充電、分步降電流充...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。