技術(shù)編號：9608573
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。 近年來由于車輛的高性能化，而要求輪胎具有高的高速耐久性。因高速行駛而易 受損傷的部位是胎肩部W及胎側(cè)部。作為胎肩部的代表性的損傷，有胎面表面剝離的掉塊 或在帶束端簾線從其周圍的橡膠剝離的緩沖層邊緣松動度化BreakerEdgeLoose)。該 情況特別是多產(chǎn)生于扁平率為55%W下的輪胎。作為胎側(cè)部的代表性的損傷，有邊口與胎 體的剝離（松動）。運特別是多產(chǎn)生于扁平率為60%W上的輪胎。抑制上述損傷在高速耐 久性的提高方面是重要的。 為了實現(xiàn)轉(zhuǎn)彎時的行駛穩(wěn)定...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。